土工格室

土工格室是由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。

 高强度土工格室：整供窗内为单根筋制作土工格室是由高强度的HDPE宽带，经过强力焊接而形成的一片网状格室结构。它伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开并又充填土石、或混凝土料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。它可用来做成垫层，处理软弱地基增大地基的承载能力，也可铺设在坡面上构成坡面防护结构，还可以用来建造支档结构等。这种材料施工也很方便格室高度为：5--50cm，网格尺寸根据客户需求制作。技术参数：抗拉强度≥150MPa,延伸率≤15%。
高强度土工格室抗拉强度200Mpa；延伸率≤15%；焊缝强度≥1500N/10cm。
（其它技术参数根据设计要求而定）

特性： 
1、具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
2、材质轻、耐磨损，化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
3、较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
4、改变高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
5、伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。

工程应用

1、 处理半填半挖路基

在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题。

2、 风沙地区路基

风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧

限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。

3、 台背路基填土加筋

采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的，土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力，有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降，最终才能有效缓解"桥台跳车"病害对桥面的的早期冲击破坏。

4、 多年冻土地区路基

在多年冻土地区修筑填方路基，应达到最小填土高度，以防止发生翻浆或引起冻层上限下降，致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性，可以在最大程度上确保在某些特殊地段的最小填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。

5、 黄土湿陷路基处理

对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。

6、 盐渍土、膨胀土

采用盐渍土，膨胀土修筑的高速公路，一级公路，路肩及边坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中最优异的一种，而它具有优良的耐腐蚀性，完全可以满足在盐渍土，膨胀土修筑高等公路的要求。

铆接高强土工格室

高强土工格室是在普通土工格室加工制成工艺的基础上，为满足不同土木工程对格室超高拉伸强度和较低延伸率的要求，采用叫为特殊的加工方式而研发生产的，每件格室为整条筋带铆接而成，其最大拉伸强度可达250Mpa，延伸率却小于15%，现已被广泛应用于高速铁路、公路路基台背路基填土、黄土湿陷路基、盐渍土等路基的加筋、加固。

铆接高强土工格室性能参数

 焊接高强土工格室

焊接高强土工格室是以HDPE为原料经熔化、挤出成型、焊接及一系列工艺加工而成并具有立体三维网状结构的土工合成材料。可广泛应用于修筑铁路、公路、沙漠、沼泽、机场、港口、码头等软基处理、边坡防护、山体滑坡治理，挡土墙修建等并可用于城市和小区的绿化工程。此产品不仅能加固、加筋，同时还能有效地防治水土流失，由于HDPE优越的耐寒性，可广泛应用于气候较寒冷地区岩土工程的加筋、加固。

焊接高强土工格室性能参数